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北辰大道鳳城五路立交橋(資料圖片)。
經(jīng)九路下穿隴海鐵路隧道正在施工。
昆明路高架橋是西南二環(huán)到西三環(huán)的快速通道(資料圖片)。
城市交通建設,一頭連著(zhù)民生,一頭連著(zhù)發(fā)展,它既是城市社會(huì )事業(yè)的組成部分,也是城市經(jīng)濟生活發(fā)展的重要保證。
當前,西安正處于迎接全運會(huì )和加快國家中心城市建設的關(guān)鍵階段,機遇與挑戰并存。從一條條高架快速路和城市主干道相繼建成通車(chē),到一個(gè)個(gè)南北大通道重要節點(diǎn)正緊張施工,西安在全面發(fā)力,旨在早日實(shí)現通行更順暢、出行更便利。而每一位市民也在用實(shí)際行動(dòng)每天為這座城市的未來(lái)默默奉獻,一面包容著(zhù)發(fā)展中帶來(lái)的各種不便,一面期待著(zhù)城市形象與氣質(zhì)的巨大轉變。
全運會(huì )前昆明路將實(shí)現 橋上橋下雙向12車(chē)道通行格局
“現在從昆明路高架橋去西三環(huán),確實(shí)方便多了,不用再過(guò)那么多紅綠燈,十來(lái)分鐘就可以從南二環(huán)西段開(kāi)到西三環(huán)?!痹谟颜x西路一中學(xué)當老師的王女士,經(jīng)常在周末要回鄠邑區看望年邁的父母,自從國慶前夕昆明路高架橋通車(chē)放行后,給她帶來(lái)的駕駛體驗非常好,以前出城到西三環(huán)要40分鐘,現在相比路好走了,速度也快了。
9月29日,備受市民關(guān)注的昆明路高架橋及西南二環(huán)立交工程順利通車(chē),城西片區二環(huán)與三環(huán)之間有了快速連接線(xiàn),昆明路快速路與南二環(huán)快速路也有了重要轉換節點(diǎn)。但在最近,許多途經(jīng)昆明路地面道路的市民感受最深的就是擁堵,特別是早晚高峰期,給大家出行帶來(lái)了極大不便。
據項目負責人介紹,目前昆明路地面道路工程正在施工,在西三環(huán)-昆明路立交東側為雙向3車(chē)道,形成了一定的通行瓶頸,影響了上下橋車(chē)輛的快速通過(guò)。
根據工程設計方案,將對公式河橋南北兩側加寬,達到雙向12車(chē)道的路面寬度,從而與西三環(huán)立交昆明路主線(xiàn)通過(guò)能力相當。目前正在進(jìn)行此處電力廊橋遷改工作,完成后進(jìn)行拓寬改造施工,解決以上問(wèn)題。對于路面破損等問(wèn)題,住建部門(mén)也已組織施工單位對昆明路沿線(xiàn)地面進(jìn)行逐步翻修,計劃全運會(huì )前完成全線(xiàn)地面道路施工。屆時(shí),翻修完成后昆明路將實(shí)現橋上橋下雙向12車(chē)道的通行格局,同時(shí)配套非機動(dòng)車(chē)道、人行道、綠化等工程將同步實(shí)施完成,可徹底解決目前交通混亂、出行困難的問(wèn)題。
為進(jìn)一步提高昆明路高架橋通行效率,下一步市住建局還將與交警、城管等有關(guān)部門(mén)共同加強對高架橋的管理,禁止渣土車(chē)及非機動(dòng)車(chē)上橋,減少渣土車(chē)違規上橋導致的噪音擾民問(wèn)題。同時(shí)要求建設單位加快地面道路工程建設,優(yōu)化交通導改方案,最大限度減少?lài)鷵跏┕κ忻癯鲂械挠绊憽?/span>
暢行西安 未來(lái)可期 城市建設紅利終將惠及每個(gè)人
當前的西安,正成為歷史上發(fā)展速度最快、投資力度最大、城市特色塑造最有成效、城市建設讓老百姓受益最多的“黃金期”,持續加大的城建投融資和重點(diǎn)項目建設力度,正讓城市基礎設施和人居環(huán)境得到明顯改善。
近年來(lái),我市重點(diǎn)圍繞完善“三中心”周邊交通設施和片區快速路路網(wǎng)體系,實(shí)施了一批放射線(xiàn)、三環(huán)改造、輔助環(huán)線(xiàn)等快速路項目,其中包括奧體中心外圍提升改善道路一標段、奧體中心外圍提升改善道路二標段、奧體中心外圍提升改善道路等3個(gè)項目包,含北辰大道快速化改造、鳳城五路立交、朱宏路快速化改造、太華路立交、廣安路、建材北路、東三環(huán)改造等7個(gè)子項目。此外,市住建局還就完善西南片區和東南片區快速路體系建設,實(shí)施了昆明路和西延路、新興南路等兩個(gè)快速路項目。項目建成后,將全面提升“三中心”周邊交通基礎設施水平,提高機場(chǎng)、火車(chē)站、高鐵站等綜合交通樞紐與“三中心”之間、全市各體育場(chǎng)館之間的互聯(lián)互通,為十四運的成功舉辦奠定良好的道路保障基礎。
截至目前,西延路與西影路立交、新興南路地面段、昆明路高架橋及西南二環(huán)立交、西三環(huán)-阿房一路立交、新興南路南幅主線(xiàn)橋、朱宏路主線(xiàn)橋及北辰大道(北二環(huán)-鳳城八路)主線(xiàn)橋、北辰大道-鳳城五路立交建成通車(chē)。其余工程將于2021年6月底前全部建成投用。
同時(shí),我市還聚焦城市路網(wǎng)優(yōu)化和西咸環(huán)聯(lián)互通,繼續策劃啟動(dòng)了科技八路(西灃路至曲江大道)、西灃路(南二環(huán)至西咸環(huán)線(xiàn))、西部大道、鳳城五路等快速路項目;西咸新區互聯(lián)互通5個(gè)近期項目中,蘭池三路、尚稷路、大寨路已開(kāi)工建設,10個(gè)中期項目中尚稷路(東段)、經(jīng)三十二路、經(jīng)三十八路已開(kāi)工建設。
在西安追趕超越的關(guān)鍵節點(diǎn),全體市民正在用今天的“短痛”換取明天的“長(cháng)通”,城市建設的紅利也終將惠及每個(gè)人。
北辰大道(北二環(huán)-秦漢大道) 快速路項目預計春節前全線(xiàn)通車(chē)
11月2日,我市東南二環(huán)立交繼南側由西向東主線(xiàn)通車(chē)后,又有兩個(gè)方向的線(xiàn)路通車(chē)放行,市民沿東二環(huán)由北向南可直接到達西影路、建工路、西三環(huán)等方向。預計年底前,東南二環(huán)立交將全面建成通車(chē),將有效緩解東二環(huán)和南二環(huán)的道路交通壓力。
11月1日下午6時(shí),對于許多正在享受周末休息的市民來(lái)說(shuō),是一個(gè)普通的日子,但對于西安太華路跨隴海鐵路立交橋的建設者來(lái)說(shuō),卻迎來(lái)了一個(gè)重要的時(shí)間節點(diǎn)。經(jīng)過(guò)82天的連續緊張奮戰,西安火車(chē)站改擴建控制性工程——西安太華路跨隴海鐵路立交橋主體及橋面系工程全部完成,比計劃工期提前50天竣工。后期,經(jīng)過(guò)路面瀝青鋪設后,本月該路段有望通車(chē)放行,將極大緩解太華路周邊及東二環(huán)的交通擁堵問(wèn)題。
“經(jīng)九路打通放行,讓我上下班方便多了,再也不用從小巷子穿梭,也不用每天擔心堵車(chē)了?!弊鳛槲靼仓匾媳毕虼笸ǖ赖慕?jīng)九路,目前除了下穿隴海線(xiàn)這一在建項目正在緊張施工外,從西影路到鳳城九路的其他路段已全部打通。在長(cháng)樂(lè )西路經(jīng)營(yíng)服裝生意的市民李先生,每天要從南二環(huán)的家里往返于經(jīng)九路,提起這段路的打通,他覺(jué)得非常好非常便利。
據市住建局市政建設處工作人員劉濤介紹,下穿隴海鐵路立交是經(jīng)九路上的一個(gè)重要打通點(diǎn),該段工程的貫通對火車(chē)站站改工程的交通疏導也將起著(zhù)重要作用,主線(xiàn)由南向北連續下穿華清路、隴海鐵路6股道等路后,向北與含元路平交。目前,鐵路南北兩側預制箱涵已經(jīng)頂進(jìn)到鐵道下設計位置,根據工期安排,預計11月底可以完成華清路北幅的部分工程建設,還路于民;明年1月底前完成下穿鐵路部分箱涵施工,力爭5月底前完成全部下穿隧道的工程建設。屆時(shí),由南二環(huán)經(jīng)九路口,可直達鳳城九路。
北辰大道(北二環(huán)-秦漢大道)快速路項目包含一條快速路和一座互通立交,分別為北辰大道(北二環(huán)-秦漢大道)快速化改造工程、鳳城五路與北辰大道立交工程。9月29日,該項目完成了鳳城八路以南(包含鳳城五路全互通立交)主線(xiàn)橋放行通車(chē),比計劃通車(chē)時(shí)間提前3個(gè)月。目前,正在積極組織各項資源,開(kāi)展繞城立交施工,計劃于11月15日前完成繞城范圍內墩柱施工,開(kāi)展鋼箱梁架設及現澆梁施工,同時(shí)計劃近期內開(kāi)展地面道路施工,力爭在春節前完成全線(xiàn)通車(chē)。北辰大道(北二環(huán)-秦漢大道)全線(xiàn)通車(chē)后,從辛家廟立交到達西安奧體中心的通行時(shí)間將由原來(lái)的30分鐘路程縮短為8分鐘,可大大節省通行時(shí)間,提高通行效率。但目前由于工程尚未完工,地面道路通行能力還有待進(jìn)一步提高
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